Однажды, копаясь в недрах Интернета, я пытался найти какую то информацию по автомобильным сигнализациям. В тот момент этот вопрос был насущным. И вот я наткнулся на интересный сайт www.gsmpager.spb.ru. На этом сайте велся рассказ о GSM-пейджере, собранном на основе микроконтроллера AVR-2313 и телефона Сименс. Устройство устанавливалось в машину как полноценная сигнализация, к нему подключались датчики состояния дверей, капота и багажника, а так же датчик удара. При срабатывании, какого либо датчика телефон устройства посылал текстовое сообщение CMC, на ваш мобильный. К тому времени у меня был неплохой опыт программирования микроконтроллеров AVR, а так же свободный телефон Сименс С-55. На сайте был выложен архив со схемой устройства, описанием и исходниками для прошивки контроллера. При наличии такого количества информации, я посчитал кощунством не собрать это устройство. Изначально, устройство предлагалось выполнить по следующей схеме.
Я решил оставить все как есть, только заменил стабилизатор напряжения на более знакомый мне КРЕН. Все остальные детали прежних номиналов. Постановку на охрану системы решено было осуществлять с программируемого выхода уже имеющейся сигнализации. В результате получилась следующая схема.
Далее я разработал печатную плату в программе SLayout 4.0, распечатал ее на фотобумаге с помощью лазерного принтера. Перенес рисунок на фольгированый текстолит, нагрев отпечаток утюгом, протравил плату в растворе хлорного железа, просверлил отверстия. Распаял все детали на плату, а под контроллер установил колодку, потому как на ней нет выходов для програматрора. Прошил контроллер предложенной прошивкой. В качестве разъема для телефона, использовал разъем от гарнитуры, купленный в евросети за 100р. Разъем разборный и в качестве соединительных проводов от устройства до разъема, я использовал часть шлейфа от компьютера.
Чертеж платы в формате прогоаммы SLayout4.0Испытывал устройство я дома на столе. Прописал в первую ячейку памяти сим карты телефона номер своего мобильника. Система работала исправно, оно посылало различные смс сообщения на мой телефон в зависимости от «потревоженной» линии. После испытаний решено было установить устройство в машину. Насколько я помню, при установке никаких проблем не возникло, подстроил чувствительность датчика удара, и добавил еще один диод при подключении к концевым выключателям дверей. Система успешно эксплуатировалась около года, на мой телефон то и дело приходили смс, уведомляя меня о проезжающих мимо моей машины Камазах и прочих большегрузах. Такой особенностью обладал датчик удара. Пару раз она уведомляла меня о незакрытых дверях.
Архив с прошивкамиОписание оригинального устройства в формате PDF
